Program komputerowy :: Baza kolejowa

MODUŁY PROGRAMU: Każdy z modułów obejmuje odmienny obszar pracy bocznicy i jest oddzielnym programem, ale dane wprowadzane w każdym z nich są dostępne w pozostałych modułach, jeśli występuje taka potrzeba.
	Moduł ADMINISTRACJA służy do wprowadzania ustawień ogólnych, z których korzystają pozostałe moduły systemu. Dane w tym module są wprowadzane przy wdrażaniu systemu, a podczas eksploatacji systemu BK tylko w przypadku wprowadzania nowych umów, zmiany dotychczasowych umów, przepisów lub struktury przedsiębiorstwa, zmiany nazw czy czasów obowiązywania.
	* Moduł EKSPEDYCJA obejmuje przyjmowanie i wysyłkę wagonów oraz ładunków na i z bocznicy. Służy do: gromadzenia informacji o wagonach i przesyłkach przybyłych i wysłanych z bocznicy, stanie przesyłek i wagonów, dodatkowych informacji, * gromadzenia danych z ważenia importowanych z wagi kolejowej lub wprowadzonych przez operatora, drukowania protokołów ważenia i archiwizacji raportów z ważenia, * ustalania czasu pobytu wagonów na bocznicy i rozliczania na poszczególnych użytkowników bocznicy oraz rozliczania kosztów dyspozycji na poszczególne rodzaje działalności, * sporządzania dokumentacji wysyłanej z wagonami i innych wymaganych dokumentów przewozowych i pociągowych.
	Moduł DYSPOZYTOR zarządza nadzorem i organizacją pracy wagonów na bocznicy.
	* Moduł MANEWRY zawiera informacje o torach, rozjazdach i innych urządzeniach torowych, strukturze zarządzania ruchem na bocznicy (rejony i okręgi manewrowe) oraz operacje związane z przemieszczaniem wagonów po bocznicy. Moduł ten na podstawie danych z Ekspedycji pozwala na: rejestrację ruchu wagonów po torach bocznicy celem określenia czasu i miejsca ich postoju, * rejestrację wydawanych poleceń i potwierdzenia ich wykonania, * sprawdzenia pobytu wagonów i zajętości torów z możliwością odszukiwania wagonów, * sprawdzania dla wagonu procesu przemieszczania po bocznicy, * rejestrację operacji na wagonie dla punktów rozładunkowych, załadunkowych i obsługi wagonów. Na podstawie danych tego modułu program prowadzi kontrolę czasu pobytu dla poszczególnych operacji i całego schematu pracy wagonów. Poza danymi wprowadzanymi przez operatorów program korzysta z czasów ustalanych automatycznie na urządzeniach współpracujących z Bazą kolejową. Np. czasy ustalone przez wagę elektroniczną pozwalają w dość dużym przybliżeniu określić czas rozpoczęcia i zakończenia prac za i rozładunkowych.
	Moduł TABOR zawiera informacje o wagonach prywatnych, wydzierżawionych, sprzęcie i lokomotywach. Uaktywnianie i rozwijanie funkcji modułu zależy od potrzeb kupującego. Moduł służy do ewidencji własnych lub wydzierżawianych wagonów włączonych do taboru kolejowego jak i przeznaczonych do potrzeb technologicznych firmy. W ramach technicznej eksploatacji w programie przewidziana jest kontrola czasu dla rewizji - badań technicznych oraz rejestrowanie i rozliczanie przeprowadzonych napraw taboru. Na podstawie zapisów w module Ekspedycji program pozwala na ustalenie miejsca pobytu wagonu własnego poza bocznicą, obliczenie jego przebiegu [km] i wykonanej pracy [tkm] przy założeniu, że obrót dla wykonanej pracy jest rejestrowany w programie. Tabor współpracuje z modułem Ekspedycji w zakresie właściwym dla wagonów [P] i (W) oraz może być dostosowany do współpracy z elektronicznymi systemami monitorowania zużycia paliwa.

• Przyjazna i czytelna konstrukcja interfejsu odzwierciedlająca elementy procesu technologicznego pracy bocznic, pozwala na szybkie opanowanie przez pracowników zasad obsługi programu i usprawnia wdrożenie systemu.
• Program zapewnia stosowanie wielopoziomowych kryteriów wyboru, co w sposób nieograniczony pozwala na tworzenie dowolnych zestawień z bazy danych, ich drukowania lub eksportu tych danych do zewnętrznych programów.
• Program ma wbudowane mechanizmy kontrolne oparte na zasadach obowiązujących w krajowych i międzynarodowych lub innych przepisach stosowanych dla przewozów oraz wynikających ze zmiany danych kartotekowych w czasie.
Automatyzacja kontroli przebiegu procesu transportowego jest oparta na generowanych przez program komunikatach o przekroczeniu ustalonych parametrów pracy.

• Dla kartotek istnieje możliwość prowadzenia historii zapisów (dane obowiązujące w różnych okresach), łatwo dostępnej dla operatora.
• W programie jest stworzony system uprawnień umożliwiający nadawanie praw wykonywania operacji dla poszczególnych użytkowników lub ich grup.
• System BK jest przeznaczony do pracy wielostanowiskowej, ale może też być wykorzystany jako program jednostanowiskowy. Program może pracować z wykorzystaniem sesji terminalowych, co pozwala go wykorzystać go na łączach o niskiej przepustowości.
• Aplikacja może pracować z wykorzystaniem bezpłatnej wersji serwera bazy danych Oracle XE.

1. ArcelorMittal Poland S.A. - Oddział w Dąbrowie Górniczej
2. ArcelorMittal Poland S.A. - Oddział w Krakowie
3. ArcelorMittal Poland S.A. - Oddział w Sosnowcu
4. ArcelorMittal Poland S.A. - Oddział w Świętochłowicach
5. ArcelorMittal Tubular Products Kraków Sp. z o. o.
6. CTL Chemkol – Kędzierzyn Koźle
7. Zakłady Koksownicze Zdzieszowice w Zdzieszowicach
8. Pol-Miedź Trans - Oddział w Lubinie
9. Pol-Miedź Trans - Oddział w Legnicy
10. Pol-Miedź Trans - Oddział w Głogowie
11. Przedsiębiorstwo Górniczo-Produkcyjne "BAZALT" w Wilkowie